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2015年11月16日月曜日

石油業界再編:JXと東燃ゼネラルの経営統合で進む製油所合理化と水素社会

https://surouninja.blogspot.com/2015/11/The-management-integration-of-JX-HD-and-Tonen-General-will-proceed-with-the-rationalization-of-their-refineries-and-Japan-hydrogen-society.html?m=0
石油元売り最大手のJXホールディングスが、ガソリン精製事業などの効率化を図るため、業界3位の東燃ゼネラル石油に経営統合を打診しているとのことである。

つい先日には、業界2位の出光興産と5位の昭和シェル石油が経営統合に向けて合意していることからもわかる通り、国内ガソリン需要減少と原油安にも耐えうる経営体質を獲得するために石油元売り業界の再編が加速しているようである。

2015年9月24日木曜日

フォルクスワーゲンショックが誘うFCV普及と水素社会

https://surouninja.blogspot.com/2015/09/Volkswagen-shock-might-lead-the-world-to-Hydrogen-society.html?m=0
独自動車メーカー大手「フォルクスワーゲン」(VW)の排ガス規制逃れの不正が発覚したことで巨額の賠償金や罰金などが予想される中、同社の株価も連日の大暴落が続いている。現在のVW社(symbol:VOW)の株価は111.50と、今年4月に付けた253の半値以下となっている。

参考:
2015年9月22日火曜日
VW:独大手自動車メーカー「フォルクスワーゲン」、前代未聞の米排ガス規制逃れ詐欺が発覚し株価大暴落。クリーンディーゼル車の信用失墜で倒産にも現実味

VW社がこのまま何らかのウルトラC的な打開策でも打ち出せなければ、同社はこのまま倒産してしまう可能性も十分に考えられるだろう。どんなに罰金や賠償金を支払えたところで、信用が失墜してしまった今となっては、同社の自動車が今後もこれまでと同じように売れるとは考え難いからだ。

VW社が今後生き残れる手段があるとすれば、おそらくそれは燃料電池車(FCV)への参入ぐらいではないだろうか。

2014年8月26日火曜日

米テスラ:モデルSを遂に日本へ納車。

https://surouninja.blogspot.com/2014/08/Tesla-moters-finally-delivers-Model-S-to-Japan.html?m=0
米テスラモーターズが高級EVセダン「モデルS」をいよいよ来月8日(2014年9月8日)から日本へ納車するとのことである。2011年5月の予約受付開始から3年強かけての納車となる。

2014年7月13日日曜日

FCV:EVとの勝ち目なき戦い。

https://surouninja.blogspot.com/2014/07/FCV-might-lose-to-EV-in-Japan.html?m=0
トヨタが2015年を予定していた燃料電池車(FCV)の販売開始を年内に早めたことについて、ここに来て巻き返している電気自動車(EV)に対する同社からの牽制だという見方もあるようである。

2013年11月21日木曜日

モーターショー:FCVにハイライト。

https://surouninja.blogspot.com/2013/11/fcv-highlight-of-the-moter-show-2013.html?m=0
20日(2013年11月20日)にロサンゼルスで国際モーターショーが開催され、23日(2013年11月23日)には国内でも東京モーターショーが開催されるわけだが、やはり注目は、「燃料電池車」(FCV)のようである。